Fernando Alonso estime que les monoplaces 2026 ont rendu plusieurs circuits historiques moins exigeants et appelle la Formule 1 à corriger l’équilibre entre puissance électrique et moteur thermique dès 2027.
À l’approche du Grand Prix d’Azerbaïdjan, le pilote Aston Martin a visé Silverstone, Spa-Francorchamps et Suzuka. Dans un entretien publié mercredi par Motorsport.com, il affirme que les passages d’Eau Rouge et du 130R ont perdu une partie de leur intensité, allant jusqu’à parler de circuits « assassinés » par les caractéristiques des voitures actuelles.
Le double champion du monde critique notamment une puissance électrique délivrée trop brutalement puis difficile à maintenir. Selon lui, cette gestion oblige parfois les pilotes à ralentir pour aller plus vite, au détriment du rythme et du plaisir de conduite. Ses déclarations ont également été rapportées par Reuters.
Alonso distingue cette frustration sportive de la croissance commerciale du championnat. Il reconnaît que la Formule 1 attire de nouveaux publics et que des rendez-vous comme le Grand Prix de Miami proposent une expérience réussie aux spectateurs.
Le pilote de 45 ans dit poursuivre ses échanges avec le directeur général de la F1, Stefano Domenicali, le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, et les équipes. Il reconnaît ne pas disposer de toutes les données techniques, mais souhaite que les enseignements de la saison 2026 servent aux ajustements prévus pour 2027.