Le Premier ministre ivoirien Robert Beugré Mambé a ouvert mardi 20 octobre 2026 à Abidjan la deuxième Conférence internationale de la mobilité durable et du climat en plaçant le transport de masse, son coût et son impact environnemental au centre des travaux.
Devant des responsables publics, des entreprises, des chercheurs et des organisations de la société civile, le chef du gouvernement a présenté une triple exigence. Les solutions doivent déplacer davantage de personnes, rester accessibles aux usagers et réduire leur empreinte sur l’environnement. Il a résumé le défi par une question, « Comment transporter les populations en grande masse et au moindre coût ? »
Robert Beugré Mambé a cité le métro, le réseau d’autobus à haut niveau de service BRT, les transports lagunaires et les téléphériques parmi les réponses de grande capacité envisagées. Il a également évoqué le recours aux énergies propres et aux financements concessionnels pour faciliter la réalisation de ces infrastructures.
Le ministre des Transports et des Affaires maritimes, Amadou Koné, a relié les choix de mobilité à l’accès à l’emploi, à l’éducation, aux soins et aux services essentiels. Il a aussi insisté sur leurs effets sur la compétitivité économique, l’organisation des territoires, la qualité de l’air et la capacité des villes à faire face au changement climatique.
La conférence se déroule du 19 au 22 octobre au Sofitel Abidjan Hôtel Ivoire. Elle est organisée par l’Autorité de la mobilité urbaine dans le Grand Abidjan, CODATU et Climate Chance, sous l’égide du ministère des Transports et des Affaires maritimes. Les organisateurs annoncent près de 1 500 participants venus d’une quarantaine de pays.
Les échanges portent sur l’intégration entre mobilité et urbanisme, la gouvernance et le financement des systèmes de transport, l’adaptation au changement climatique ainsi que les innovations technologiques et sociales. Des ateliers, des séances plénières et des rencontres professionnelles doivent permettre de confronter les projets des villes africaines aux besoins de financement et aux contraintes locales.
Les travaux des 20 et 21 octobre seront suivis jeudi par des visites techniques consacrées à plusieurs infrastructures du Grand Abidjan. Cette séquence doit rapprocher les discussions de la conférence des conditions concrètes de déplacement dans la métropole ivoirienne.
La rencontre doit enfin aboutir à une Déclaration d’Abidjan. Selon Climate Chance, ce document rassemblera les orientations prioritaires des acteurs non étatiques africains sur la mobilité durable et l’action climatique, avec l’objectif d’alimenter les débats internationaux avant la COP31 prévue à la fin de 2026.
